发展单元化物流是推进物流标准化的重大举措

单元化物流是指从产品开始即采用标准化模数的包装进行规范，在物流过程中按照一定的质量和体积组合成标准的集装单元，在供应链各环节中以集装单元为对象组织运输、储存、装卸、搬运、信息处理等物流作业，集装单元状态始终保持不变，直到终端收货点的过程。单元化物流占比越高，物流效率越高、质量越好、成本越低。

周转箱、托盘、集装箱等是单元化物流体系中的重要集装单元，发展单元化物流是系统推动物流标准化的重要途径，突出的是从产品包装、运输、仓储、到末端配送全链路标准化，同时也会带动作业流程、货物交接、商品追溯、物流信息全面的标准化，因此，发展单元化物流是全面、系统推进物流标准化的重大举措。

充分发挥行业组织作用发展单元化物流

物流标准化是一项技术性、专业性较强的工作，中国仓储与配送协会是推广标准托盘，建设托盘循环共用系统的专业性组织，自2014年以来，一直积极协助商务部流通发展司推动物流标准化政策的落实。协会在国内率先关注并调研了开放式托盘的循环共用模式，2015年在商务部流通业发展司指导下，中国仓储与配送协会牵头，联合商务部研究院、中国百货商业协会、中国条码技术与应用协会（ECR）和中国包装总公司等联合成立了中国商贸物流标准化行动联盟。在路凯、集保等全国性托盘租赁公司为代表的封闭式循环得到快速发展的情况下，从2017年开始联盟将工作重点转移到建设托盘开放式循环共用系统上来，并编制了系列标准，于2017年11月推动了第一批开放式标准托盘在天津投入使用。

随着《意见》的出台，联盟在继续做好前期已开展的工作情况下，将加强开放式托盘及相关设施设备标准的研制，完善开放式托盘编码工作，进一步开展托盘租赁、转售、交换等循环共用方式之间的自由转换研究，推进行业企业扩大开放式运营网点建设、完善相关规则规范、建设托盘运营管理平台，全力推动开放式循环体系的建立健全，为我国单元化物流的发展做出最大贡献！

托盘循环共用是建设单元化物流体系的重要基础

单元化物流是一项系统工程，托盘是单元化物流系统中最重要的单元，在单元化物流体系中具有牵一发而动全身的重要作用，发展单元化物流必须要加快标准托盘的应用，全面推进托盘循环共用系统的建设。《意见》规定以1200mm×1000mm作为托盘的唯一标准尺寸（并且要求托盘的结构、质量也符合标准），按此标准组成的托盘单元将逐步成为我国物流行业中最重要的集装单元、作业单元、计量单元和数据单元，以标准托盘为基础建立单元化物流系统，确实抓住了发展单元化物流的牛鼻子。

推动托盘、托盘箱（筐）等载具的循环共用，从物流的起点到配送终点，托盘不能与货物分离，当到达终点时托盘作为资产投入新一轮的单元化物流作业之中，这就是托盘循环共用系统。随着托盘在物流上下游企业间循环，将带动上下游企业的物流载具、产品包装、装卸搬运设备等均需要与托盘标准协同统一，形成物流单元化标准体系。

托盘作为作业单元，对目前我国杂乱无章的物流作业带来很大的冲击，原有的规则被打破，需要制定新的商业规则和作业流程，推进物流单元化、一体化运作，给托盘和周转箱（筐）带上全球统一的GS1编码标识，并与货物代码关联，可以大幅提高物流链信息化、智能化水平。

围绕推广标准托盘发展单元化物流，《意见》提出了六大任务，由浅入深、由基础到高级、由技术应用到模式推广，从先后顺序上循序渐进、环环相扣、以托盘循环共用为基础，给出了单元化物流系统的建设路径，可操作性强，对于各部门的推进工作有明显的指导作用。有利于政府部门和相关企业、企业和企业之间上下联动，协同推进。